Mise à jour le 14/03/2020

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    Le Sport

    FRANCE

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    Informations complémentaires

    Poids : 18,5Kgs Coloris : noir, blanc ou bleu Cadre : Aluminium 2 tailles 50 et 54 (couvre de 1m70 à 1m90) Pneus: WTB horizon Jantes : Mach1 Dérailleur arrière : SHIMANO TIAGRA - RD-4700SS Cassette : Shimano Tiagra 10 vitesses Manettes : Shimano Tiagra Cintre : guidon cintre droit 68 cm Freins : Promax Lucid hydrolique Selle: Brooks B17 imperial en cuir Poignées : Brooks en cuir Batterie : batterie amovible BMZ Lithium 36v 10,4 Ah capacité de 375 Wh Moteur MFC roue arrière : Technologie : brushless poids :2,2 kg, puissance : 250 watts couple : 45 Nm Autonomie moyenne : 50km (de 40 à 70 km selon assistance) Assistance électrique : système speed sensor , capteur de pédalage Ecran : écran LCD avec 5 niveaux d’assistance Garde boue : alu tubulaire Éclairage : Kit avant et arrière

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      Le Vélo, Mad in France

      FRANCE

                              Un an après son lancement, la success story du Le Vélo Mad* in France :

      * Mad : jeu de mots pétillant franco-anglais indiquant simultanément sa provenance et son concept, un VAE fait en France et dingue dans tous les sens du terme.

      Le Vélo, Mad in France rencontre un accueil prometteur et poursuit son développement. Véritable alternative en matière de mobilité urbaine, il est conçu et assemblé en France à Machecoul à La Manufacture Française du Cycle, premier fabricant de cycle en France. 

      Vendu uniquement sur son site internet https://levelomadinfrance.fr/, Le Vélo Mad in France ne passe par aucun autre intermédiare. Privilégiant le contact direct et misant sur un meilleur rapport qualité prix, elle fait appel à une équipe d'ambassadeurs dans toute la France (Rouen, Lyon, Bordeaux, Lille, Paris, etc.) prêts à présenter le VAE, le faire tester et répondre gratuitement aux questions. Zoom sur les nouveautés d'une success story.

      Après l'actuel modèle Le Vélo Sport, Le Vélo, Mad in France développe un nouveau design : Le Vélo Urbain (ou Le Vélo Femme). Cadre ouvert, guidon tournant plus souple, il assurera une conduite plus douce et tranquille. Ce nouveau concept de vélo électrique propre à la pratique du vélo par la gente féminine, donnera l'occasion aux femmes d'être davantage à l'aise.

      Bref, venez tester nos deux modèles sur notre stand de la foire de Paris. 

       

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